三月末的绥滨，江风吹来，依旧凉气袭人。此时在国道丹阿公路(G331)同江至绥滨段绥滨侧施工现场，塔吊林立、机械轰鸣，建设者们在低温天气中仍坚守岗位，抢抓春季施工黄金期，全力推进道路新建工程建设。
　　国道丹阿公路同江至绥滨段，是打通G331黑龙江省边境段“断头路”的核心工程，绥滨侧新建道路为工程关键组成部分。工程建设须兼顾北方极寒气候特点与高标准施工要求，面临路基防冻处理、复杂地形平整等技术挑战，对施工工艺和质量把控提出了更高标准。
　　为攻克施工难题，保障道路工程稳步推进，项目团队创新运用多项本土适配技术，为工程建设保驾护航。
　　此前，受松花江天然阻隔，G331国道在绥滨、同江之间形成“断头路”，给两地通行及绥滨发展带来诸多制约影响。项目预计2029年建成通车，届时绥滨侧新建道路将与松花江大桥完美衔接，绥滨至同江通行里程将压缩至79公里，绥滨将彻底融入半小时边境交通圈。
　　（记者 绥滨融媒）